|
|
Onze
trein, de 5519, met op de achtergrond 2 Gottwald kranen die dadelijk
aangekoppeld worden aan de loc om teruggebracht te worden naar
Kinkempois
<<<===== |
 |
| En
hier staat de loc, in opvallend betere weersomstandigheden, met zijn
trein in Kinkempois
=====>>> |
||
 |
Een
beeld gemaakt vanuit de trein, een plek waar rollen plaatstaal geladen
worden op de daarvoor bestemde wagons.
<<<===== |
 |
| Op
een afgezonderd spoor vinden we al meteen 3 locs terug die er niet te
best uitzien: 5513, 82?? en 9146.
=====>>> |
||
 |
Ook
wat verder staan nog afgedankte locs wiens toekomst niet zo rooskleurig
lijkt: 7350, 5521 en 9158
<<<===== |
 |
| Hetzelfde
geldt voor dit rijtje: 8224, 5536 (zonder kasten onderaan) en 6211.
=====>>> |
||
 |
6211
<<<===== |
 |
| 5508,
5537 en 6319
=====>>> |
||
 |
Zijkant
van de 5508: het lijkt alsof er hier en daar al een onderdeel ontbreekt
...
<<<===== |
 |
| 5537
en 6319
=====>>> |
||
 |
Ook
nog locs en treinstellen in Kinkempois die nog wel rondrijden, zoals
deze 2 klassiekjes. Toch zijn ze verschillend, niet alleen op basis van
het nummer.
<<<===== |
 |
| Generatiegenoten
zijn het, deze 1501 en 2337
=====>>> |
||
 |
En
deze treinen kom je om het uur ongeveer wel tegen in Kinkempois, de
gekende torpedotreinen.
<<<===== |
 |
| Nog
een veteraan tussen al de afdankers is deze 4601, ondertussen al duchtig
onder handen genomen door vandalen
=====>>> |
