 |
Bij
onze aankomst in Neerpelt kwamen we deze leuke en bij ons reeds bekende
trein tegen, nl. de zinkertstrein Budel (NL) - Antwerpen Lillo met zijn
gewoonlijke tussenstop in Neerpelt. Dit om de IR naar Antwerpen Centraal
een voorrang te verlenen tot deze in Lommel gearriveerd is. |
 |
Hier
komt onze ster van de dag, de B-Telecom meettrein met de verwachte
55igers aan front en staart van de trein, in Neerpelt binnen nabij Blok
4. Wat we niet verwacht hadden was dat er 2 blauwe locs voorzien waren
om de tractie te verzekeren, op zich ook mooi meegenomen aangezien deze
locs niet op deze lijn gereden hebben. |
 |
5515
staat klaar om aan te zetten vanaf het spoor 3 om richting Hamont Grens
waar hij opnieuw zal kopmaken om richting binneland terug te keren. Leuk
detail: het spoor naar Hamont dient bereden te worden aan 20km/u ... |
 |
Een
mooi beeld van de 5531 met naast zich Seinhuis 2 dat enkel de sectie
grens-OW1 bedient, overigens word de bediening verzorgd door de
stationschef van station Neerpelt. De toekomst van zowel dit seinhuis
als dat van Blok 4 aan de andere kant van het station word bedreigd door
de komst van de modernere technologie. |
 |
MW
4138 kruipt door de laatste bocht het station van Neerpelt binnen,
hierna zal de meettrein groen licht krijgen om weer richting antwerpen
te rijden. Weliswaar met al 30 minuten vertraging aan de broek maar we
zijn niet anders gewoon ;) |
 |
Met
wat geluk en gokwerk konden we de B-Telecom toch nog te
Antwerpen-Berchem op de gevoelige plaat vastleggen op zijn terugweg naar
Schaarbeek Vorming. Hier komt de 5515 door op spoor 9. |
